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一般情況下，施工現場的主干道、儲料區、加工區的硬化都是一次澆筑混凝土完成的。與綠色路面相比，現場直接硬化時間較長，混凝土達到一定強度和材料加工布置后才能使用路面，影響施工周期3 ~ 7天。綠色路面一般采用C20素混凝土，強度等級低，地基處理復雜，易損壞。由于場地體量大、結構復雜、場地狹窄，在基礎、主體、裝飾的不同施工階段，將不斷調整場地布局，充分利用場地。場地直接硬化并投入到人的身上，浪費資源，產生更多的垃圾。

項目部決定用泵管回收的混凝土作為綠色道路的一部分。當項目開始時，現場沒有剩余的混凝土，所以625塊場地被硬化。由于兩個地塊在現場施工，627地塊基本采用了綠色路面。超高層基礎設施封頂、地槽回填后，重新調整整個場地布局，實現綠色路面的二次利用。超高層工程綜合運用混凝土泵管剩余材料回收和綠色路面施工技術，節約了大量材料和資源